Положение на рынке грузоперевозок

Не взирая на жесткие экономические условия, многие перевозчики не прекратили свою деятельность. Многочисленные новости от различных источников утверждают, что транспортные компании продолжают перевозки на российских трассах. Всего лишь поменялась цена за их услуги.

Автоперевозчики снижают цену

На самом деле, чтобы выжить в сегодняшних условиях, когда внезапно рынок грузоперевозок вдруг уменьшился, собственники компаний идут на разные ухищрения и применяют дополнительные меры по спасению бизнеса. Почти все переформируют штат сотрудников, урезаются зарплатные фонды. Становятся меньше автопарки. Кстати, в кредит или лизинг особенно уже не пытаются брать машины. В связи с уменьшением количества заказов убыточная или невостребованная техника, разумеется, продается. Постоянные клиены особо ценятся, и все это прекрасно понимают и пользуются этим. Например, перевозчики подчас банально задерживается оплата.

Стоимость смены некоторой техники, будь то аренда самосвала или заказ газели с 2008 года ощутимо уменьшилась. Прибавив к этому сокращение общего числа заказов можно сказать, что транспортники сегодня работают практически на гране выживания. Остается только вспоминать те удачные времена, которые были 3-5 лет назад, когда возить было некому, а на рынок перевозок Москвы срочно подтянулись транспортные компании и частники из других регионов. Перевозка грузов по региональным маршрутам также стала не столь интересной. Демпинг и конкуренция тут приняли большой размах. К сожалению, о выигрыше для клиентов тут вопрос не ставится, так как, зачастую, более дешевые варианты перевозки не гарантируют безопасность для груза и его собственника.

Есть, правда, и неплохие новости. В конце прошлого года были остановлены многие стройки. Причем это касалось негосударственного сектора. К лету у застройщиков появились деньги для продолжения начатого. Те организации, которые сдавали в аренду грузовой транспорт, спецтехнику вздохнули свободнее. К удовлетворению заказчиков сегодня смена автовышки или автокрана стоит на пять процентов меньше. А желающим сэкономить на транспорте можно порекомендовать заказывать в выходные дни. По воскресеньям и субботам цена за смену бывает ниже нежели в будни. Хозяева предпочитают получить хоть какие-то деньги, только бы спецтехника не попадала на простой.

Ремонт транспорта

Серьезными неприятностями для перевозчиков стало повышение стоимости содержания автопарка. Автотранспорт все время требует обслуживания. Не секрет, что большая часть запчастей привозится к нам из-за границы. В результате повышения евро и доллара повысилась и цена всех расходников. Добавим сюда таможенные траты. В результате многие компании отказались от услуг фирменных сервисов в пользу более дешевых мастерских и собственного самообслуживания.

По новостям Автомастерской